chemin de fer à crémaillère à voie étroite à Stuttgart, dans le Land de Bade-Wurtemberg en Allemagne
Le chemin de fer à crémaillère de Stuttgart ((de) Zahnradbahn Stuttgart), localement surnommé Zacke, est un tramway à crémaillère, mis en service en 1884. Histoire. La mise en service a eu lieu le 23 août 1884. Technique. À l'origine en traction à vapeur, la ligne a été électrifiée en 1921. Données techniques. Longueur exploitée : 2,2 km. Dénivelé : 210 mètres. Rampe max. : 178 ‰ (accès au dépôt : 200 ‰) Écartement des rails : 1000 mm. Crémaillère : Riggenbach. Automotrices actuelles. Type : Bauart ZT 4. Nombre : 3 (n° 1001 à 1003) : 1001 : Heslach. 1002 : Degerloch. 1003 : Helene.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_%C3%A0_cr%C3%A9maill%C3%A8re_de_Stuttgart
Le chemin de fer à crémaillère de Stuttgart ((de) Zahnradbahn Stuttgart), localement surnommé Zacke, est un tramway à crémaillère, mis en service en 1884. Histoire. La mise en service a eu lieu le 23 août 1884. Technique. À l'origine en traction à vapeur, la ligne a été électrifiée en 1921. Données techniques. Longueur exploitée : 2,2 km. Dénivelé : 210 mètres. Rampe max. : 178 ‰ (accès au dépôt : 200 ‰) Écartement des rails : 1000 mm. Crémaillère : Riggenbach. Automotrices actuelles. Type : Bauart ZT 4. Nombre : 3 (n° 1001 à 1003) : 1001 : Heslach. 1002 : Degerloch. 1003 : Helene.
